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Drayage intermodal CPKC Vaughan

Drayage de conteneurs depuis et vers CPKC Vaughan.

Setara draye les conteneurs depuis et vers la gare intermodale CPKC Vaughan, avec livraison aux entrepôts du Grand Toronto et de l'Ontario. Nous sommes établis à Brampton et nous sommes asset-based, faisant rouler nos propres camions et châssis sur le corridor, le transfrontalier passant par notre courtier en douane partenaire.

Le drayage sur le corridor CPKC Vaughan

De la gare de Vaughan jusqu'à votre entrepôt.

Setara est établi à Brampton, et CPKC Vaughan est l'une des gares ferroviaires que nous desservons. Nous sortons les conteneurs entrants acheminés par rail dans la gare intermodale CPKC Vaughan et nous les livrons aux entrepôts et centres de distribution de tout le RGT, et nous assurons le côté sortant de la même façon.

Entrant depuis Vaughan
Conteneurs acheminés par rail dans la gare CPKC Vaughan, drayés vers les entrepôts du RGT et de l'Ontario
Sortant vers Vaughan
Conteneurs chargés ramenés à la gare CPKC Vaughan pour le segment ferroviaire de sortie
Vers les centres de distribution du RGT et de l'Ontario
Livraison finale aux entrepôts de Vaughan, Toronto, Mississauga, Brampton et Hamilton

Nous sommes établis à Brampton et nous desservons la gare CPKC Vaughan. Nous ne sommes pas situés à la gare, et nous ne revendiquons pas d'heures de portail ou de temps de rotation que nous ne pouvons pas appuyer. Nous transportons vos conteneurs proprement et nous vous disons franchement où ils se trouvent.

Asset-based sur le corridor de Vaughan

Sur votre châssis ou le nôtre.

Nous assurons le corridor principal de drayage CPKC Vaughan sur nos propres tracteurs, remorques et châssis, et nous comptons sur un réseau de transporteurs vérifiés pour la portée plus large et le volume de pointe.

Setara est asset-based. Nous possédons nos tracteurs, remorques et châssis, de sorte que les transports que nous assurons le plus souvent sur le corridor CPKC Vaughan restent sur un équipement que nous contrôlons, sous un seul point de contact et une seule facture.

Parce que nous possédons des châssis, nous pouvons drayer sur votre châssis ou le nôtre, selon ce qui garde votre conteneur en mouvement. Quand le volume grimpe au-delà de notre capacité de base, nous le confions à un réseau de transporteurs vérifiés, pour que vous obteniez la portée sans le coût d'une flotte nationale.

En intermodal, le rail couvre le long trajet et nos camions assurent le premier et le dernier kilomètre vers et depuis CPKC Vaughan. Moins de coûts et moins d'émissions que tout faire par la route.

Comment nous le couvrons

  • Tracteurs, remorques et châssis en propre sur le corridor
  • Sur votre châssis ou le nôtre
  • Réseau de transporteurs vérifiés pour la portée et les pointes
  • Un seul point de contact, une seule facture
Transfrontalier par notre courtier en douane partenaire

Des conteneurs de Vaughan qui continuent de rouler à la frontière.

Une bonne partie du fret sortant de la gare CPKC Vaughan ne s'arrête pas à la frontière de l'Ontario. Nous transportons des conteneurs transfrontaliers entre le Canada et les États-Unis, dans les deux directions, sur les passages FAST de négociant fiable.

Le dédouanement est confié à un courtier en douane agréé partenaire, pour que le dédouanement et le drayage restent sous un seul point de contact. Nous ne sommes pas un courtier interne, et nous ne revendiquons pas le statut de transporteur sous douane.

L'autorité d'exploitation US DOT et MC est en approbation.

Sur le transfrontalier

  • Trajets de conteneurs Canada-États-Unis dans les deux directions
  • Passages FAST de négociant fiable
  • Dédouanement par un courtier agréé partenaire
  • Un seul point de contact sur tout le corridor
Des racines dans le fret du RGT

Une expérience du fret qui remonte à deux décennies.

Setara est un transporteur en activité aujourd'hui, mais nos racines dans le fret remontent à Tridem Logistics, fondée en 2006. C'est près de deux décennies à transporter du fret dans le Grand Toronto et autour, reprises aujourd'hui sous la marque Setara sur des corridors comme CPKC Vaughan.

Comment demander de la capacité

Dites-nous le conteneur et la destination.

Envoyez les détails du conteneur et le point de livraison dans le RGT ou en Ontario, indiquez CPKC Vaughan comme gare, et nous vous dirons comment nous le couvririons.

1. Envoyez le transport
Type et nombre de conteneurs, la gare CPKC Vaughan, et le point de livraison dans le RGT ou en Ontario
2. Nous confirmons la couverture
Nous vous disons si le transport roule sur nos propres camions ou par le réseau, avec un seul point de contact dans tous les cas
3. Nous le transportons
Segments de drayage et d'intermodal coordonnés de bout en bout, avec des nouvelles franches sur l'emplacement de votre conteneur
Questions sur le drayage CPKC Vaughan

Questions fréquentes sur le drayage CPKC Vaughan.

Gérez-vous le drayage à la gare CPKC Vaughan?
Oui. Setara draye les conteneurs depuis et vers la gare intermodale CPKC Vaughan. Nous sortons les conteneurs entrants acheminés par rail à Vaughan et nous les livrons aux entrepôts et centres de distribution de Vaughan, Toronto, Mississauga, Brampton, Hamilton et de l'ensemble du RGT, et nous assurons le côté sortant vers la gare de la même façon.
Êtes-vous situés à la gare CPKC Vaughan?
Non. Nous sommes établis à Brampton et nous desservons la gare CPKC Vaughan à partir de là. Nous ne sommes pas situés dans la gare ni à la gare, donc nous ne revendiquons pas d'heures de portail, de temps de rotation ou de volumes quotidiens que nous ne pouvons pas appuyer. Nous transportons les conteneurs proprement et nous vous tenons informés de leur emplacement.
Utilisez-vous vos propres châssis pour le drayage CPKC Vaughan?
Oui. Setara est asset-based et possède ses tracteurs, remorques et châssis, de sorte que nous pouvons drayer sur votre châssis ou le nôtre, selon ce qui garde votre conteneur en mouvement. Nous assurons le corridor principal CPKC Vaughan sur notre propre équipement et nous confions la portée plus large et le volume de pointe à un réseau de transporteurs vérifiés.
Comment fonctionne l'intermodal sur le corridor CPKC Vaughan?
Le rail couvre le long trajet vers et depuis la gare CPKC Vaughan, et nos camions assurent le premier et le dernier kilomètre du drayage. C'est moins coûteux et moins polluant que faire toute la distance par la route, et cela reste sous un seul point de contact et une seule facture.
Un conteneur de CPKC Vaughan peut-il continuer de l'autre côté de la frontière américaine?
Oui. Nous transportons des conteneurs transfrontaliers entre le Canada et les États-Unis, dans les deux directions, sur les passages FAST de négociant fiable. Le dédouanement est confié à un courtier en douane agréé partenaire, pour que le dédouanement et le drayage restent sous un seul point de contact.
Comment demander de la capacité de drayage CPKC Vaughan?
Envoyez le type et le nombre de conteneurs, indiquez CPKC Vaughan comme gare, et donnez le point de livraison dans le RGT ou en Ontario. Nous confirmons si le transport roule sur nos propres camions ou par le réseau, puis nous coordonnons le drayage et tout segment intermodal de bout en bout.
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Couverture et équipement
Tous les modes partout au Canada et aux États-Unis, sur nos propres camions plus un réseau de transporteurs vérifiés

Un conteneur de Vaughan à transporter?

Dites-nous le conteneur et la destination, indiquez CPKC Vaughan, et nous vous dirons comment nous le couvririons.