FTL et chargement complet partout au Canada et aux États-Unis.
Setara achemine des chargements complets partout au Canada et aux États-Unis. Nous roulons nos propres camions sur les routes principales pour le fourgon sec et le transfrontalier, et nous nous appuyons sur un réseau de transporteurs vérifiés pour la portée élargie et l'équipement spécialisé. La douane transfrontalière est coordonnée par notre courtier partenaire agréé.
Quand un chargement complet est-il le bon choix ?
Un chargement complet est un envoi qui remplit une remorque ou qui roule sur son propre camion dédié, plutôt que de partager le plancher avec d'autres marchandises. C'est le bon appel lorsque vous avez le volume pour occuper la majeure partie d'une remorque, lorsque vos biens sont fragiles ou sensibles au temps et que vous voulez sauter la manutention de la consolidation, ou lorsqu'un seul chauffeur de la collecte à la livraison est tout simplement plus simple.
Nous portons nos routes principales de fourgon sec et transfrontalières sur notre propre équipement, de sorte que la majeure partie de votre fret roule sur un transporteur agréé qui répond du résultat. Pour la portée géographique élargie, l'équipement spécialisé et les pointes de volume, nous confions à un réseau de transporteurs vérifiés. Vous obtenez de la capacité partout où le fret doit aller, avec un point de contact unique et une seule facture.
Les chargements complets transfrontaliers roulent dans les deux directions aux passages FAST des négociants fiables. La douane est coordonnée par notre courtier partenaire agréé, jamais traitée à l'interne, de sorte que la déclaration est alignée avec le chargement. Consultez la liste complète d'équipement et de routes sur Setara.
Que pouvez-vous acheminer en chargement complet ?
Chargement complet en fourgon sec
Chargements complets standards, nationaux et transfrontaliers, sur de l'équipement propre constant sur nos routes principales. Un seul camion et un seul chauffeur de la collecte à la livraison, avec des mises à jour de statut tout au long du trajet.
Voir SetaraPlateau, hors-normes et réfrigéré
Chargements complets à plateau ouvert, hors-normes et à température contrôlée, trouvés par l'entremise de notre réseau de transporteurs vérifiés lorsque le chargement nécessite de l'équipement spécialisé, le tout sous un point de contact unique et une seule facture.
Voir la couverture et l'équipementComment un chargement complet passe-t-il de la soumission à la livraison ?
Soumissionner la route
Vous envoyez l'origine, la destination, la marchandise, le poids et l'équipement. Nous soumissionnons la route et vous disons comment nous la couvririons.
Affecter la capacité
Nous portons les routes principales sur nos propres camions, ou nous confions à un réseau de transporteurs vérifiés pour la portée et l'équipement spécialisé.
Douane
Pour les chargements transfrontaliers, notre courtier partenaire agréé coordonne la déclaration pour que le dédouanement soit prêt au passage.
Livraison et preuve
Un point de contact unique suit le chargement de la collecte à la livraison et confirme la preuve de livraison sur une seule facture.
FAQ sur le chargement complet.
Qu'est-ce que le FTL, ou chargement complet ?
Le FTL, ou chargement complet, est un envoi qui remplit une remorque ou qui roule sur son propre camion dédié, plutôt que de partager l'espace avec d'autres marchandises. C'est la bonne formule lorsque vous avez assez de volume pour occuper la majeure partie d'une remorque, lorsque vous voulez un seul chauffeur de la collecte à la livraison, ou lorsque vous voulez éviter la manutention liée au fret consolidé.
Roulez-vous vos propres camions ou courtez-vous le chargement ?
Les deux. Nous roulons nos propres camions et notre équipement de traction sur nos routes principales, et nous confions la portée élargie et l'équipement spécialisé à un réseau de transporteurs vérifiés. Dans les deux cas, vous traitez avec un point de contact unique et une seule facture, et votre fret roule sur un transporteur qui répond du résultat. Voir Setara.
Pouvez-vous gérer les chargements complets transfrontaliers ?
Oui. Nous roulons des chargements complets Canada-États-Unis dans les deux directions aux passages FAST des négociants fiables. La douane est coordonnée par notre courtier partenaire agréé, de sorte que la déclaration est alignée avec le chargement et que le dédouanement est prêt à la frontière plutôt que de retenir le camion.
Quand devrais-je choisir le FTL plutôt que le LTL ?
Choisissez le FTL lorsque vous avez assez de volume pour remplir la majeure partie d'une remorque, lorsque votre fret est fragile ou sensible au temps et que vous voulez éviter la manutention additionnelle de la consolidation, ou lorsqu'un seul camion d'un bout à l'autre est plus simple et plus économique à l'unité. Pour les envois plus petits, le chargement partiel (LTL) offre habituellement un meilleur rapport, et nous pouvons rouler l'un ou l'autre.
Quel équipement pouvez-vous fournir pour un chargement complet ?
Nous roulons du fourgon sec sur nos routes principales pour les chargements complets standards. Pour le fret sur plateau, hors-normes ou réfrigéré à température contrôlée, nous trouvons le bon équipement par l'entremise de notre réseau de transporteurs vérifiés, sur le même point de contact unique et la même facture. Voir la couverture et l'équipement.
Services connexes et prochaines étapes.
Un chargement complet à faire rouler ?
Envoyez-nous l'origine, la destination et l'équipement. Nous soumissionnerons la route et vous dirons comment nous la couvririons, avec la douane coordonnée par notre courtier partenaire sur les trajets transfrontaliers.
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