Tous les modes, partout au Canada et aux États-Unis.
Setara est un transporteur à service complet qui transporte le fret dans tous les modes partout au Canada et aux États-Unis. Nous faisons rouler nos propres camions sur les corridors de base pour le fourgon sec, le drayage de conteneurs et le transfrontalier, et nous comptons sur un réseau de transporteurs vérifiés pour la portée géographique large et l'équipement spécialisé. Un seul point de contact, une seule facture, de la capacité partout où votre fret doit aller.
D'un océan à l'autre, dans les deux sens.
Des origines et des destinations partout au Canada et aux États-Unis, sans le coût d'une flotte nationale.
Corridors de base sur nos camions
Fourgon sec, drayage de conteneurs et trajets transfrontaliers que nous transportons sur notre propre équipementD'un océan à l'autre
De la capacité partout au Canada et aux États-Unis, le réseau assurant la portée au-delà de nos corridors de baseCanada ⇄ É.-U.
Corridors transfrontaliers dans les deux directions sur les passages FAST de négociant fiableCorridor Ontario ⇄ Québec
Du RGT à Montréal et partout au Québec, par la route et l'intermodal, service bilingue de bout en bout, sur une ligne que nous exploitons et développonsTous les modes, un seul point de contact, une seule facture. Vous obtenez la portée, et vous savez toujours exactement à qui parler.
Tous les modes, un seul point de contact.
Un seul conteneur sorti du terminal, une charge complète de l'autre côté de la frontière, ou du fret hors normes qui demande une manutention spéciale.
Drayage de conteneurs
Nous tirons les conteneurs des gares CN Brampton et CPKC Vaughan du RGT, sur votre châssis ou le nôtre, et les livrons partout en Ontario, avec gestion des rendez-vous et des street-turns. Voyez notre service de drayage de conteneurs et intermodal dans le RGT.
Segments routiers de l'intermodal
Le rail couvre le long trajet, nos camions assurent le premier et le dernier kilomètre. Moins de coûts et moins d'émissions que tout faire par la route.
Fourgon sec et FTL
Charges complètes et conteneurs complets, au pays et transfrontalier, sur un équipement en propre constant.
Lot partiel (LTL) et partiels
Lots partiels (LTL) et chargements partiels consolidés sur le corridor qui convient.
Transfrontalier
Trajets Canada-États-Unis dans les deux directions sur les passages FAST / négociant fiable. Le dédouanement est confié à notre courtier partenaire.
Plateau, hors normes et réfrigéré
Fret à plateau et à température contrôlée, plus le volume de pointe, couverts sous un seul point de contact.
Le bon équipement de remorquage pour chaque transport.
Nous faisons rouler nos propres tracteurs, remorques et châssis sur nos corridors de base en Ontario, et nous fournissons châssis, remorques et conteneurs à nos propriétaires-exploitants en mode « power only ». Pour la portée large et l'équipement spécialisé, nous puisons dans un réseau de transporteurs vérifiés.
L'échange de conteneurs et de châssis aux gares se fait dans le cadre de notre inscription à l'UIIA et des accords standard d'interconnexion intermodale, pour que les transports se fassent proprement.
Besoin de plateau, de hors normes, de réfrigéré ou d'autre équipement spécialisé? Nous le trouvons par notre réseau de transporteurs, sous le même point de contact et la même facture.
Sur la route
- Tracteurs à cabine de jour et tracteurs routiers
- Châssis porte-conteneurs pour le drayage
- Remorques fourgon sec pour le FTL et le LTL
- Plateau, hors normes et réfrigéré
Questions fréquentes sur les corridors et la capacité.
Quelles régions et quels corridors desservez-vous?
Quels modes couvrez-vous?
Comment la capacité s'ajuste-t-elle par le réseau de transporteurs?
Gérez-vous le fret transfrontalier?
Pouvez-vous couvrir le drayage de conteneurs dans le RGT?
Un corridor en tête?
Dites-nous l'origine, la destination et l'équipement, et nous vous dirons comment nous le couvririons.