Lots LTL et partiels partout au Canada et aux États-Unis.
Nous acheminons le fret en lots partiels de camion et en lots partiels sur nos propres camions sur les routes principales, et nous nous appuyons sur un réseau de transporteurs vérifiés pour une portée élargie et de l'équipement spécialisé. Les mouvements transfrontaliers roulent dans les deux directions sur les passages FAST, avec la douane coordonnée par notre courtier en douane partenaire agréé.
Quand votre fret ne remplit pas une remorque.
Les lots LTL et partiels sont pour les envois qui ne justifient pas un camion complet. Au lieu de payer pour de l'espace vide, votre fret partage la remorque et la route avec d'autres envois, consolidé sur la route qui convient au poids, à l'encombrement et à l'échéancier.
Nous transportons les lots LTL et partiels sur nos propres camions sur les routes principales que nous desservons, et nous confions la portée géographique élargie à un réseau de transporteurs vérifiés. Vous obtenez de la capacité partout où votre fret doit aller, sans le coût d'une flotte nationale, et vous savez toujours exactement à qui parler. Le tout roule par l'entremise de notre division Setara sous un seul point de contact et une seule facture.
Le LTL transfrontalier roule dans les deux directions entre le Canada et les États-Unis sur les passages FAST du programme des négociants fiables, et la douane est coordonnée par notre courtier en douane partenaire agréé pour que la déclaration soit prête quand le fret atteint la ligne frontalière.
Comment couvrons-nous le chargement ?
Lot partiel de camion (LTL)
Du fret qui ne remplit pas une remorque, consolidé sur la route qui convient. Nous transportons le LTL sur nos propres camions sur les routes principales et confions la portée élargie à un réseau de transporteurs vérifiés, pour que la capacité soit là partout où va votre fret.
Voir SetaraLots partiels
Plus gros que le LTL habituel mais toujours en deçà d'un camion complet. Votre fret voyage aux côtés d'un ou deux autres envois sur la route, ce qui garde le coût bas sans l'attente nécessaire pour bâtir un lot complet.
Voir la couverture et la capacitéDe la route à la preuve de livraison.
Dites-nous la route
Envoyez l'origine, la destination, le poids et les dimensions. Nous soumissionnons comment nous couvririons le LTL ou le lot partiel et quel équipement convient.
Consolider et réserver
Nous plaçons le fret sur un de nos camions sur une route principale, ou nous le confions à un transporteur vérifié pour la portée élargie.
Transfrontalier
Pour les routes Canada-États-Unis, la douane est coordonnée par notre courtier en douane partenaire agréé pour que le fret ne soit pas retenu à la ligne frontalière.
Livraison et preuve
Nous acheminons le fret jusqu'à destination et confirmons la livraison, avec des mises à jour de la collecte jusqu'à la preuve de livraison.
FAQ sur les lots LTL et partiels.
Quelle est la différence entre le LTL et un lot partiel ?
Le LTL, ou lot partiel de camion, est du fret qui ne remplit pas une remorque et partage l'espace avec d'autres envois sur la route. Un lot partiel est plus gros que le LTL habituel mais ne justifie toujours pas un camion complet, alors il voyage aux côtés d'un ou deux autres envois. Nous vous aidons à choisir la formule qui convient au poids, au nombre de colis et à l'échéancier de votre fret.
Faites-vous rouler le LTL sur vos propres camions ou par d'autres transporteurs ?
Les deux. Nous transportons les lots LTL et partiels sur nos propres camions sur les routes principales que nous desservons, et nous confions la portée géographique élargie à un réseau de transporteurs vérifiés. Vous obtenez une couverture partout où votre fret doit aller, avec un seul point de contact et une seule facture dans les deux cas. Voir la couverture et la capacité.
Pouvez-vous gérer le LTL transfrontalier entre le Canada et les États-Unis ?
Oui. Nous desservons les routes Canada-États-Unis dans les deux directions sur les passages FAST du programme des négociants fiables. La douane est coordonnée par notre courtier en douane partenaire agréé, de sorte que la déclaration est prête et que le fret n'est pas retenu à la frontière.
Comment tarifez-vous les lots LTL et partiels ?
La tarification du LTL et des lots partiels dépend de la route, du poids et de l'encombrement du fret, ainsi que de l'échéancier. Envoyez-nous l'origine, la destination, les dimensions et le poids, et nous vous soumissionnerons comment nous le couvririons. Il n'y a pas de tarif fixe publié, car chaque route est différente. Demandez une soumission pour commencer.
Quand devrais-je expédier un camion complet plutôt qu'en LTL ?
Dès que votre fret remplit la majeure partie d'une remorque, un camion complet revient habituellement moins cher à l'unité et évite la manutention supplémentaire de la consolidation. Si vous hésitez entre le LTL et un lot complet, demandez-nous et nous vous dirons ce qui est le plus avantageux pour l'envoi.
Services et camionnage connexes.
Une route en LTL ou en lot partiel en tête ?
Envoyez-nous l'origine, la destination, le poids et les dimensions. Nous vous dirons comment nous la couvririons et coordonnerons la douane avec notre courtier partenaire si elle traverse la frontière.
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