Votre transitaire à Brampton.
Brampton abrite le plus grand terminal intermodal du CN au Canada et certains des plus grands centres de distribution au pays. Setara gère l'expédition complète qui les traverse, océan, air, rail et route, depuis un seul bureau de la RGT.
Sources : CN; programme de mouvement des marchandises de la Région de Peel.
Tous les modes, un seul bureau.
La plupart des transitaires vous vendent un seul segment. Setara soumissionne et gère l'expédition complète : le segment maritime ou aérien, le trajet ferroviaire vers l'intérieur, le drayage depuis la rampe et le dernier kilomètre jusqu'à la porte, avec dédouanement par un courtier en douane partenaire agréé.
Le dernier arrêt ferroviaire avant la tablette du magasin.
Quand un conteneur d'importation monte sur le rail du CN vers l'Ontario, il aboutit généralement à Brampton. Le terminal intermodal de Brampton est le plus grand du CN au Canada, et les centres de distribution qui l'entourent, le long d'Airport Road, de Bramalea et de l'axe de l'autoroute 410, reçoivent du fret pour les détaillants nationaux jour et nuit. Pour une part énorme des importations canadiennes, Brampton est le dernier arrêt ferroviaire avant la tablette du magasin.
Setara planifie le trajet complet qui s'y termine : la réservation maritime à l'origine, le trajet ferroviaire vers l'intérieur, le drayage depuis la rampe du BIT par des transporteurs vérifiés, et la distribution en camion complet ou LTL depuis Brampton vers partout au Canada ou aux États-Unis. Le dédouanement est organisé par un courtier en douane partenaire agréé, et le dossier complet reste avec un seul coordonnateur.
- Terminal intermodal de Brampton du CN (BIT)
- Corridors de distribution Airport Road, Bramalea et autoroute 410
- Autoroutes 410, 407 et 401 à quelques minutes
- Terminal de Vaughan du CPKC à courte distance de drayage vers l'est
Du premier message au dernier kilomètre, trois étapes.
Pas de portail à apprendre, pas de menu téléphonique. Une personne planifie votre fret.
Dites-nous ce qui bouge
Origine, destination, marchandise et délais. Envoyez le tout par le formulaire de soumission ou appelez le bureau. Une personne le lit, pas un algorithme.
Nous bâtissons l'itinéraire
Un seul plan couvrant océan, air, rail et route, avec dédouanement par un courtier en douane partenaire agréé et un seul point de contact.
Un seul partenaire jusqu'à la porte
Nous réservons les transporteurs, suivons les étapes et vous remettons une seule facture. Vous savez toujours où est votre fret.
Des réponses franches.
Mon conteneur est déchargé au terminal intermodal de Brampton. Pouvez-vous le récupérer?
Oui. Nous organisons le drayage depuis la rampe du BIT par des transporteurs vérifiés, et si vous voulez un seul partenaire pour le dossier complet, nous pouvons aussi gérer le segment maritime et le trajet ferroviaire en amont.
Pouvez-vous gérer une importation complète d'outre-mer jusqu'à notre centre de distribution de Brampton?
Oui. Océan ou air à l'origine, rail vers l'intérieur, drayage depuis la rampe et livraison à votre quai, avec dédouanement par un courtier en douane partenaire agréé. Un seul bureau, un seul dossier, une seule facture.
Pouvez-vous gérer nos camions complets et LTL sortants de Brampton?
Oui. Remorques complètes et chargements consolidés en Ontario, au Canada et vers les États-Unis, par un réseau de transporteurs vérifiés.
Combien coûte le transit de fret à Brampton?
Cela dépend du mode, de la voie, de la marchandise et des délais, alors chaque expédition est tarifée individuellement. Envoyez les détails par le formulaire de soumission et vous recevrez un vrai chiffre, pas une grille tarifaire.
Aussi desservies : Setara travaille avec des expéditeurs de partout dans la RGT et le sud de l'Ontario : Toronto, Mississauga, Vaughan, Hamilton. Voyez tous nos territoires ou commencez par une soumission.
Expédiez plus intelligemment depuis Brampton.
De la rampe du BIT à la tablette du magasin, un seul bureau planifie le trajet complet.