Votre transitaire à Toronto.
Le plus grand marché de consommation au Canada roule sur le fret, et la majeure partie arrive selon l'horaire de quelqu'un d'autre. Setara planifie le trajet complet vers et depuis Toronto, océan, air, rail et route, soumissionné depuis un seul bureau de la RGT et géré jusqu'à la porte.
Sources : PortsToronto, résultats 2024; Statistique Canada.
Tous les modes, un seul bureau.
La plupart des transitaires vous vendent un seul segment. Setara soumissionne et gère l'expédition complète : le segment maritime ou aérien, le trajet ferroviaire vers l'intérieur, le drayage depuis la rampe et le dernier kilomètre jusqu'à la porte, avec dédouanement par un courtier en douane partenaire agréé.
Conçu pour la façon dont le fret arrive vraiment à Toronto.
Presque rien de conteneurisé n'arrive à Toronto par l'eau. Les conteneurs d'importation touchent terre à Vancouver, Prince Rupert, Montréal ou Halifax, montent sur le rail du CN ou du CPKC, selon le chemin de fer qui dessert le port et la voie, jusqu'aux rampes de la RGT à Brampton et à Vaughan, puis font les derniers kilomètres en camion. Le Port de Toronto reçoit des produits en vrac comme le ciment, le sucre et le sel de voirie, environ deux millions de tonnes en 2024, mais si vous importez des marchandises en conteneurs, la vraie porte d'entrée de votre fret est une rampe ferroviaire et un camion de drayage. C'est le réseau que nous soumissionnons chaque jour.
Livrer dans Toronto est un métier en soi : rendez-vous aux quais, fenêtres serrées, congestion au centre-ville et destinataires répartis d'Etobicoke à Scarborough. Nous planifions le dernier kilomètre avec des transporteurs qui travaillent ces rues tous les jours, et le dossier complet, de l'origine outre-mer au quai du destinataire, reste sous un seul point de contact.
- Autoroutes 401, 404, 427, la DVP et le Gardiner
- Rampes intermodales du CN et du CPKC à courte distance de drayage du centre
- Port de Toronto pour le vrac et les marchandises générales par l'eau
- Fret aérien de Toronto Pearson par la 427
Du premier message au dernier kilomètre, trois étapes.
Pas de portail à apprendre, pas de menu téléphonique. Une personne planifie votre fret.
Dites-nous ce qui bouge
Origine, destination, marchandise et délais. Envoyez le tout par le formulaire de soumission ou appelez le bureau. Une personne le lit, pas un algorithme.
Nous bâtissons l'itinéraire
Un seul plan couvrant océan, air, rail et route, avec dédouanement par un courtier en douane partenaire agréé et un seul point de contact.
Un seul partenaire jusqu'à la porte
Nous réservons les transporteurs, suivons les étapes et vous remettons une seule facture. Vous savez toujours où est votre fret.
Des réponses franches.
Mes conteneurs arrivent à une rampe ferroviaire hors de Toronto. Pouvez-vous tout prendre en charge?
Oui. C'est le chemin normal des importations vers Toronto : le conteneur arrive à une rampe à Brampton ou à Vaughan et nous organisons le drayage jusqu'à votre porte par des transporteurs vérifiés, ainsi que le segment maritime et le trajet ferroviaire en amont, pour qu'un seul partenaire porte le dossier complet.
Pouvez-vous dédouaner mes importations?
Les déclarations en douane sont préparées par un courtier en douane partenaire agréé et coordonnées par Setara : le dédouanement, le fret et la livraison restent dans un seul dossier avec un seul point de contact.
Livrez-vous au centre-ville de Toronto?
Oui. Les destinataires du centre-ville impliquent souvent des rendez-vous aux quais, des fenêtres serrées et des équipements plus petits. Nous planifions le dernier kilomètre avec des transporteurs qui font ces routes tous les jours et bâtissons l'horaire autour des règles de votre destinataire.
Combien coûte le transit de fret vers Toronto?
Cela dépend du mode, de la voie, de la marchandise et des délais, alors chaque expédition est tarifée individuellement. Envoyez les détails par le formulaire de soumission et vous recevrez un vrai chiffre, pas une grille tarifaire.
Aussi desservies : Setara travaille avec des expéditeurs de partout dans la RGT et le sud de l'Ontario : Mississauga, Brampton, Vaughan, Hamilton. Voyez tous nos territoires ou commencez par une soumission.
Expédiez plus intelligemment vers et depuis Toronto.
Dites-nous ce qui bouge et où cela doit se rendre. Un seul bureau planifie le reste.